四合院裝修基坑開挖與支護 預應力錨桿驗收有哪些試驗方法?
(1)預應力錨桿驗收試驗數量不少于錨桿總數的5%,且不得少于3根。
(2)驗收試驗應分級加荷,起始荷載宜為錨桿拉力設計值的30%,分級加合值分別為拉力設計值的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍,但最大試驗荷載不能大于桿體承載力標準值的0.8倍。
(3)驗收試驗中,荷載每增加一級。均應穩定5~10min,記錄位移讀數。最后一級試驗荷載應維持10min.如果在1~10min內,位移量超過1.0mm,則該級荷載應再維持50min,并在15、20、30、45和60min時記錄其位移量。
(4)驗收試驗中,從50%拉力設計值到最大試驗荷載之間所測得的總位移量,應當超過該荷載范圍自由度長度預應力錨桿理論彈性伸長值得80%,且小于自由段長度與1/2錨固段長度之和的預應力錨桿的理論彈性伸長值。
(5)最后一級荷載作用下的位移觀測期內,錨頭位移穩定或2h蠕變量不大于2.0mm.設計應包括哪些內容?地基土層有哪些質量檢驗方法?
1、對粉質黏土、灰土、砂墊層和砂石墊層可用環刀法、貫入儀、靜里觸探、輕型動力觸探或標準貫入試驗檢驗,對砂墊、礦渣墊層可用重型動力觸探檢驗。并均應通過現場試驗以設計壓實系數所對應的貫入度為標準檢驗墊層的施工質量。壓實系數的檢驗可采用環刀法、灌砂法或其它方法。
2、墊層的質量檢驗必須分層進行。每夯壓完一層,應檢驗該層的平均壓實系數。當壓實系數符合設計要求后,才能鋪填上層。
3、當采用環刀法取樣時,取樣點應位于每層厚度的2/3深度處。檢驗點數量,對大基坑每50~100m2應不少于1個檢驗點;對基槽每10~20m應不少于1個點,每個單獨柱基應不少于1個點。當采用貫入儀或動力觸探檢驗墊層的施工質量時,每分層檢驗點的間距應小于4m.